昨天工信部公布了最新一批的新车公告，在这其中有一款旅行车是我个人比较期待的，它就是或将于今年第三季度上市的领克07GT，因为领克本身就是偏向运动化的品牌，再加上旅行车的车身形式，这搭配简直太棒了！
申报信息中有两台领克07GT，应该高低配车型，咱们先来看这个高配。相比于领克07轿车，07GT整体看起来是更加运动且个性的，前脸的日行灯和前大灯组还是领克家族式的设计语言，但仔细看似乎加入了智驾的小蓝灯。
而下方包围被分为明显的三大块进气，造型更显硬朗。最下方还有一个带标识的前唇，哎嘿，这范儿就比较到位了，但细看应该不是碳纤维材质的。车身侧面也已经换成了半隐藏式的门把手，这一点要给好评。后方C柱位置的造型设计和07轿车版保持一致。
除了前唇之外，侧裙和后包围处也有高亮黑色的包围和包角，轮毂的选择就比较多了，有两个是比较吸引人的，一个是带黄色大卡钳的（应该是顶配或选装才有），还有就是带蓝色大卡钳 轮圈带蓝边的那个，我估计可能是什么首发限量版。轮胎尺寸有两种：235/45 R18、245/40 R19。
这次看不到旅行车最美的侧后45°，只能看到尾部正后方，可以发现尾灯组和07轿车保持一致，这也是我个人比较喜欢的。“领克”和“07GT”的尾标都是黑化过的，而后杠的造型设计则和前脸下方相得益彰，中间是扩散器的造型，一定程度上增加了运动感。
更重要的是，这车还能原厂自带碳纤维大尾翼，近年来领克家族一直比较执着于这个，哈哈~也好符合很多人的审美。另外，领克07GT还有拖车钩，准拖挂车总质量为1.6吨，为自驾游额外增添了一些玩法。
其车身尺寸为长4846/4866mm、宽1900mm、高1485mm，轴距2843mm，这套数据其实和07轿车相差无几，从上图中也能看出它的尾部并没有多长，也就是说不要奢望它有超大的内部空间。
发动机部分是来自极光湾科技有限公司的BHE15-CFZ，排量为1499cc，功率为120kW，我估计啊朋友们，大概率就是07轿车上的那套插混动力总成，搭载28.3kWh磷酸铁锂电池，据说会有四驱，同时这款车应该也会支持千里浩瀚H7的智驾方案。
按照领克07的定价，我猜测07GT的价格预计也就16~20万，假如真是这样的话，各位觉得它的吸引力足够大吗？我觉得还是挺大的，毕竟在这个价位区间内，领克提供了一款更加个性化的车型选择。07GT是品牌首款旅行车，补齐 “轿车 + SUV + 旅行车” 的矩阵，覆盖更多生活方式需求。
以前确确实实是小众车，但各位有没有觉得这两年国内的旅行车也开始多了起来？领克07GT不只是 “多了一个旅行车造型”，而是在正确价位、正确时间，用新能源+智能化把旅行车从小众情怀拉向主流家用，同时完成领克品牌与产品线的关键补位，你觉得呢？
校对 任盈
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